类别: 媒体新闻
发表于: 10/22/2018
筑口岸 启湾区 | 聚力港珠澳工程，格力地产不断“自我刷新”
来源：搜狐新闻
根据最新消息，耗时9年之久、全长55公里的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥以及珠海公路口岸将于10月24日正式通车通关。大桥飞架珠港澳，三地共赢谱新篇，可喜可贺，而这一举世瞩目的世界级“超级工程”之所以能够创造多项工程建设领域的“奇迹”，离不开无数参建单位和建设者的日夜奋战，他们创造了无数让人难以忘记的“中国故事”。
港珠澳大桥是在“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型基础设施项目，它跨越伶仃洋，是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道，由大桥主体工程、港珠澳三地口岸以及三地连接线组成。在这个浩大工程的建设中，无数参建单位各司其职、不遗余力地推进工程进展，而格力地产便是其中之一。
即将正式通车的港珠澳大桥
重重考验，争建一流口岸
从2009年起，格力地产先后肩负起港珠澳大桥珠澳口岸人工岛、珠海公路口岸及通关物流配套等建设工作，用9年时间将珠澳口岸人工岛由汪洋大海变为踏实大地，将珠海公路口岸从一纸设计变成湾区明珠，实现海上筑梦的理想。那么，在这9年的奋战历程中，格力地产究竟是如何创新理念、强化管理、提升效率，突破一个个施工难点呢？
珠澳口岸人工岛填沙作业
在施工难度方面，珠澳口岸人工岛与珠海公路口岸项目不仅规模庞大、工程量浩大、功能复杂，而且位置特殊。珠澳口岸人工岛项目位于珠江口西岸，气候多变，且航道密集，是港珠澳大桥四个人工岛中最先动工且面积最大的，相当于300个足球场大小；而珠海公路口岸的施工工艺更为复杂，且单体建筑体量巨大，仅大屋面的投影面积就相当于国家鸟巢体育馆屋面总面积的1.5倍。作为项目的建设主体和社会投资主体，格力地产面临多重的压力和考验。
2013年12月，珠澳口岸人工岛填岛工程完成
挑战面前，格力地产提出“建一流口岸”的目标，发扬其“精工质本”精神，引入精细化、标准化管理流程，积极协调国家及省市的海事、边防、环保等30多个相关部门。为确保工程建设顺利推进，并组织工程人员前往北京、上海、广州等具备大型工建工艺经验的城市“取经”，克服了诸如工程交叉、工期紧张、气候恶劣等困难，全面推进工程建设，让一座新地标性建筑拔地而起。
2015年，珠海公路口岸建设全面开展
先锋奋战，创造工程奇迹
2017年6月起，为加快推进珠海公路口岸实现年底具备通车条件的目标，格力地产董事长鲁君驷、总裁林强开始“24小时”住岛办公，设立“珠海口岸建设总指挥部”，并调度公司百余名骨干力量迅速集结成19支先锋队、5个工作组，投入到口岸建设攻坚战役中。经过先锋团队的不懈奋战，不仅实现由乱到治的扭转，多个工程节点较计划提前或超额完成，创造多项工程建设的“世界速度”。比如，珠澳旅检楼屋面的压型钢板铺设工序中，按照一般施工需耗时30天，格力地产通过加快前期协调，增加人工及机械，并合理安排材料进场，仅用时8天便完成铺设。
口岸建设先锋队全力推进工程建设
除了管理、技术等方面面临的重重困难之外，突如其来的台风也曾经让建设者们措手不及。2017年8月至9月，口岸建设接连遭受强台风“天鸽”“帕卡”以及强热带风暴“玛娃”的三连击，台风过后，施工现场一片狼藉，连月来热血奋战的成果接连受挫，对于格力地产人来说，心理上的打击与压力也是巨大的。
强台风“天鸽”给口岸建设造成巨大影响
但是，也正是在这种几乎“不可能完成”的情况下，格力地产人迅速重整旗鼓，总指挥部科学部署防御，先锋队高效执行，扎实完成施工人员转移、抢险救灾等工作，更创下了灾后72小时复产、两周时间内复产95%的奇迹，实现了在9月底完成“0”米层贯通这一里程碑节点，也为后续工程按期顺利完工奠定了基础。
灾后72小时，珠海公路口岸复产
从珠澳口岸人工岛填岛到珠海公路口岸的建成，格力地产坚持以“生态环保、精工质本”为理念，在实践中探索出的一项项工程技术、管理经验，在困境中磨砺出的一批优秀人才和团队，更在攻坚克难中不断“自我刷新”，凝结出“团结协作、服从指挥、攻坚克难、战无不胜”的先锋精神，并深入到格力地产更多的项目建设中。
港珠澳大桥珠澳口岸并肩而立、整装待发
港珠澳大桥的通车，标志着格力地产肩负的港珠澳大桥珠澳口岸人工岛、珠海公路口岸及通关物流配套建设等工作正式告捷。工程建设有终期，企业发展无止境。大桥时代即将开启，承担着珠海公路口岸运营管理的格力地产，已经站在一个空前广阔发展平台上，将在新时代展现更大作为，不断顺应国家和区域经济发展的大趋势，进一步助力珠海向新型口岸城市转型升级，推动珠海建设粤港澳大湾区创新高地和“一带一路”战略支点。
夜幕下璀璨的珠海公路口岸